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近日,體育總局辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知。這份通知的發(fā)布,將我國的汽車運動營地建設(shè)推向了一個新的階段。

 

一、汽車自駕運動營地建設(shè)將推動高質(zhì)量的目的地空間布局

通知中對每個省的汽車自駕運動營地建設(shè)都做出了明確的數(shù)量要求,通知中說,“加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給,優(yōu)化布局,壯大規(guī)模。到2020年每省(區(qū)、市)至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地,初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省(區(qū)、市)力爭建成300家汽車自駕運動營地。”
如此明確而精準的政策導(dǎo)向,意味著汽車自駕營地建設(shè)將進入一個快速落地期。

對于地方政府來說,需要在全域旅游規(guī)劃中考慮到體育休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展訴求,為自駕營地預(yù)留發(fā)展空間,為自駕運動營地相關(guān)的投資、建設(shè)、運營提供相關(guān)政策支持。尤其是要針對2020年和2025年的兩個目標,拿出具體的行動計劃表和績效考核表,促進自駕運動營地項目的快速落地。

對于規(guī)劃機構(gòu)、運營機構(gòu)來說,需要根據(jù)地方政府和投資者的需求,做好自駕運動營地的規(guī)劃設(shè)計和運營工作。在相關(guān)規(guī)劃中,要根據(jù)目的地資源條件和市場條件來重點打造汽車自駕運動營地、體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)等產(chǎn)品,并且讓這些體育運動類產(chǎn)品與目的地其他旅游產(chǎn)品之間形成聯(lián)動。規(guī)劃機構(gòu)和運營機構(gòu)的從業(yè)人員也要加強營地知識的學(xué)習(xí),以破舊立新、去粗取精的態(tài)度去更新技術(shù)水平,在技術(shù)為王的理念下去服務(wù)好目的地的自駕運動營地建設(shè)。
 
二、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈

通知中指出,“打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。”

從以上內(nèi)容來看,國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)鏈與目的地的關(guān)系有著深刻認知,所以,著力培育體育休閑產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。可見,國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是非常看重的,因為產(chǎn)業(yè)鏈是高質(zhì)量發(fā)展的根本所在。任何一個產(chǎn)業(yè),如果沒有形成健康的產(chǎn)業(yè)鏈,就不可能持續(xù)發(fā)展。任何一個目的地,如果沒有產(chǎn)業(yè)鏈的支持,也不可能形成高質(zhì)量的經(jīng)濟體系。

通知中還有一句話,要“構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)”。可見,自駕運動營地的大規(guī)模發(fā)展和品牌化發(fā)展將成為大勢所趨,這對推動國內(nèi)的自駕游將會起到非常大的推動作用。正是在這樣的語境下,國家高層決策部門才非常重視對營地產(chǎn)業(yè)鏈的培育和打造,因為汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)的建立,必須依托健康的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
 
三、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的地方執(zhí)政統(tǒng)籌能力

通知指出:“各地體育行政部門要結(jié)合三圈三線汽車自駕路線,將營地建設(shè)融入一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程,著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地,使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。”

十九大之后,一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等戰(zhàn)略進入快速落地期,國家戰(zhàn)略的落地與地方政府的項目建設(shè)之間是互為支撐的關(guān)系。因此,地方政府在進行任何項目建設(shè)時都需要從全局角度統(tǒng)籌考慮,讓項目建設(shè)與國家戰(zhàn)略形成高度契合。這一點,體現(xiàn)的就是地方政府高質(zhì)量的執(zhí)政統(tǒng)籌能力。

以汽車自駕運動營地與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的關(guān)系來看,汽車自駕運動營地是為鄉(xiāng)村輸送游客的一個關(guān)鍵節(jié)點,是城鄉(xiāng)之間的一個連接器。一個汽車自駕運動營地能夠盤活周邊鄉(xiāng)村,為鄉(xiāng)村帶來新客源、新業(yè)態(tài),同時,汽車自駕運動營地還能夠帶動周邊鄉(xiāng)村的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)建設(shè)。尤其是對于那些周邊沒有知名景區(qū)的鄉(xiāng)村,自駕營地能夠給鄉(xiāng)村旅游帶來很多體育賽事活動資源,促進體育旅游業(yè)態(tài)和品牌的落地,增強鄉(xiāng)村旅游的吸引力,加速鄉(xiāng)村旅游提檔升級,并為鄉(xiāng)村旅游培養(yǎng)出高品質(zhì)的消費客群。
 
四、汽車自駕運動營地建設(shè)將形成高質(zhì)量的目的地投資格局

通知指出:“充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用,大力推廣政府和社會資本合作模式(PPP)。”

汽車自駕運動營地的投資能夠?qū)δ康牡氐耐顿Y格局起到助推作用。從建設(shè)前來看,自駕運動營地需要周邊擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施投資,尤其是需要交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資做支撐。從建設(shè)過程來看,自駕運動營地的建設(shè)會帶動一批供應(yīng)商的成長,比如房車制造企業(yè)、房車露營裝備制造企業(yè)等等,這些供應(yīng)商在成長壯大之后必然又會沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷拓展業(yè)務(wù)范圍,從而促進自駕營地產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,并不斷吸引新的投資主體。從建成后來看,自駕運動營地會帶動周邊人氣的提升,進而吸引更多創(chuàng)業(yè)者和投資者的進入,在營地周邊形成具有輻射效應(yīng)的戶外、教育、旅游、健康等綜合型產(chǎn)業(yè)集群。

從投資導(dǎo)向來看,此次通知中鼓勵社會資本為主體來投資自駕運動營地,可見,未來的自駕運動營地必然按照“商業(yè)屬性為主、兼顧公益屬性”的思路去投資運營的,只有這樣,才能確保社會資本在自駕運動營地中獲取到合理回報。為此,地方政府和規(guī)劃機構(gòu)需要在前期規(guī)劃設(shè)計時就做好自駕運動營地的盈利方式設(shè)計,為項目的商業(yè)運營打好基礎(chǔ)。同時也要考慮到營地的公益屬性,在政策上為投資者提供土地供給、制度供給方面的保障。


體育總局辦公廳關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團體育局:
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕77號)和《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》(體經(jīng)字〔2017〕346號),更好的滿足人民群眾參與以汽車房車為核心的戶外休閑活動需要,進一步推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:

一、總體要求

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),以加快推動汽車自駕運動營地發(fā)展為宗旨,吸引社會資本進入自駕運動營地產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,培育健身休閑市場和體育旅游市場,豐富體育旅游產(chǎn)品供給。推動汽車自駕運動營地與體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)融合發(fā)展,培育體育休閑特色品牌,引領(lǐng)健身休閑生活新方式。發(fā)揮汽車自駕運動營地在整合競技體育、全民健身和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用,普及汽車運動項目,推廣健康生活方式,培育體育消費人口,促進“健康中國”和體育強國建設(shè)。

二、主要目標

加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給,優(yōu)化布局,壯大規(guī)模。到2020年每省(區(qū)、市)至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地,初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省(區(qū)、市)力爭建成300家汽車自駕運動營地。在全國重點打造一批精品汽車自駕運動賽事活動,推出一批主題鮮明的汽車自駕線路。加快培育汽車自駕運動營地領(lǐng)域品牌服務(wù)機構(gòu),打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

三、工作措施

(一)完善營地布局
各地體育行政部門要結(jié)合“三圈三線”汽車自駕路線,將營地建設(shè)融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程,著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地,使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。

(二)加快設(shè)施建設(shè)
    各地體育行政部門要做好營地標準的宣傳貫徹工作,提高營地建設(shè)與管理的規(guī)范化、標準化水平。充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用,大力推廣政府和社會資本合作模式(PPP),在符合相關(guān)規(guī)劃的前提下建設(shè)不同類型、不同檔次、主題突出的營地,構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)。支持重點營地設(shè)計建設(shè)汽車租賃中心、游客服務(wù)中心、兒童娛樂項目等,打造具備集聚效應(yīng)和示范效應(yīng)的營地綜合體。

(三)培育市場主體
各地體育行政部門要通過政策制定引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)交流培訓(xùn)、信息咨詢服務(wù)、統(tǒng)計年報公布、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金等支持汽車自駕運動營地市場主體發(fā)展。積極培育多形式、多層次的汽車自駕運動類社會組織,扶持壯大一批有創(chuàng)新能力和競爭實力的特色汽車自駕運動俱樂部。鼓勵汽車自駕運動和汽車房車露營裝備制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)延伸發(fā)展,研發(fā)適合各年齡段、全人群的露營產(chǎn)品和服務(wù),形成全產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢。

(四)豐富賽事活動
各地體育行政部門要廣泛開展汽車拉力賽、越野賽、集結(jié)賽等賽事,有機結(jié)合汽車自駕運動專業(yè)性賽事和大眾賽事,推動全國賽事活動和地方賽事活動的有效銜接。要充分挖掘本地歷史文化和當?shù)靥厣Y源,策劃一批高水平、高質(zhì)量的汽車自駕運動精品賽事以及汽車(房車)露營大會等汽車自駕運動活動,打造體育旅游融合發(fā)展的自駕游精品線路。

(五)推進綜合發(fā)展
各地體育行政部門要深入研究體育旅游、全域旅游、青少年研學(xué)旅行等方面的政策,將汽車自駕運動營地與景區(qū)景點、山水生態(tài)區(qū)、戶外運動區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)區(qū)等串聯(lián)融合。鼓勵營地與運動休閑特色小鎮(zhèn)、全國訓(xùn)練營地等相結(jié)合,在營地內(nèi)組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動,培育以環(huán)境保護、汽車戶外知識與技能、人格塑造為主題的親子、家庭戶外休閑趣味項目,推進營地綜合發(fā)展。

(六)擴大營地消費
各地體育行政部門要加大宣傳力度,普及汽車自駕運動知識和營地文化。舉辦各類群眾性汽車自駕休閑活動,豐富節(jié)假日汽車自駕賽事和節(jié)慶活動。充分利用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等各類大眾傳播平臺和現(xiàn)代多媒體傳播技術(shù),提高汽車自駕運動觀賞性、參與性,傳播綠色、健康、安全、文明的生活方式,激發(fā)群眾汽車自駕運動消費需求,建立汽車自駕運動消費服務(wù)平臺,提升汽車自駕運動消費水平。

四、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地體育行政部門要切實負擔起發(fā)展汽車自駕運動營地的責任,進一步深化行政管理體制改革,指導(dǎo)和完善汽車露營協(xié)會,充實工作力量。要結(jié)合本地區(qū)實際,制定本地落實《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》的具體實施方案或工作計劃,要加強與發(fā)改、財政、交通、旅游等部門的溝通協(xié)調(diào),完善工作機制,解決汽車自駕運動營地在土地審批、項目立項等方面問題,確保實施方案落實到位。

(二)加大資金支持。各地體育行政部門要加大對汽車自駕運動營地發(fā)展的資金支持力度,發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)作用,鼓勵體育產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金、體育產(chǎn)業(yè)投資基金投資汽車自駕運動營地。積極引導(dǎo)以社會資本為主體的各類產(chǎn)業(yè)投資基金投向汽車自駕運動營地的建設(shè)、運營和管理。有條件的地區(qū)要通過加強與銀行等金融機構(gòu)合作、組織項目推介會等形式,為汽車自駕運動營地的建設(shè)提供融資支持,激發(fā)市場活力,夯實汽車自駕運動營地建設(shè)和管理的發(fā)展基礎(chǔ)。

(三)鼓勵融合發(fā)展。各地體育行政部門要積極實施“營地+”行動,鼓勵以汽車自駕運動營地為核心的各戶外運動項目融合發(fā)展。在營地周邊提供和配置賽車、徒步、登山、騎行、垂釣、水上、冰雪、航空、馬術(shù)等戶外運動設(shè)施服務(wù)和項目賽事。要推動汽車自駕運動營地與文化、旅游、教育、康養(yǎng)等融合,豐富營地各方面的功能。要推動營地與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合,利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),提高營地的信息化、智能化,不斷提高營地發(fā)展的軟實力。

(四)優(yōu)化服務(wù)保障。各地體育行政部門要通過政府購買服務(wù)、體育賽事活動安排等方式加強對營地的支持,鼓勵社會主體在營地辦賽,爭取每個營地每年的賽事及活動總數(shù)不少于30場。要積極利用體育產(chǎn)業(yè)協(xié)會等發(fā)展平臺,開展汽車露營大會、營地裝備展示、營地招商推介、營地預(yù)訂服務(wù)、人才培訓(xùn)等工作,做好營地的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和發(fā)展評估,為汽車自駕運動營地的發(fā)展提供服務(wù)支持。努力培育一批有示范引領(lǐng)作用的營地和汽車露營領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。

(五)狠抓工作落實。各地體育行政部門要將汽車自駕運動營地發(fā)展作為戶外運動產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,納入體育產(chǎn)業(yè)工作重點,完善組織機制,采取有效措施,及時溝通有關(guān)信息。總局汽摩中心要緊密跟蹤各地汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,重大事項及時報體育總局。

 

體育總局發(fā)文:自駕運動營地迎來規(guī)模化、品牌化發(fā)展時代

近日,體育總局辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知。這份通知的發(fā)布,將我國的汽車運動營地建設(shè)推向了一個新的階段。

 

一、汽車自駕運動營地建設(shè)將推動高質(zhì)量的目的地空間布局

通知中對每個省的汽車自駕運動營地建設(shè)都做出了明確的數(shù)量要求,通知中說,“加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給,優(yōu)化布局,壯大規(guī)模。到2020年每省(區(qū)、市)至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地,初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省(區(qū)、市)力爭建成300家汽車自駕運動營地。”
如此明確而精準的政策導(dǎo)向,意味著汽車自駕營地建設(shè)將進入一個快速落地期。

對于地方政府來說,需要在全域旅游規(guī)劃中考慮到體育休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展訴求,為自駕營地預(yù)留發(fā)展空間,為自駕運動營地相關(guān)的投資、建設(shè)、運營提供相關(guān)政策支持。尤其是要針對2020年和2025年的兩個目標,拿出具體的行動計劃表和績效考核表,促進自駕運動營地項目的快速落地。

對于規(guī)劃機構(gòu)、運營機構(gòu)來說,需要根據(jù)地方政府和投資者的需求,做好自駕運動營地的規(guī)劃設(shè)計和運營工作。在相關(guān)規(guī)劃中,要根據(jù)目的地資源條件和市場條件來重點打造汽車自駕運動營地、體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)等產(chǎn)品,并且讓這些體育運動類產(chǎn)品與目的地其他旅游產(chǎn)品之間形成聯(lián)動。規(guī)劃機構(gòu)和運營機構(gòu)的從業(yè)人員也要加強營地知識的學(xué)習(xí),以破舊立新、去粗取精的態(tài)度去更新技術(shù)水平,在技術(shù)為王的理念下去服務(wù)好目的地的自駕運動營地建設(shè)。
 
二、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈

通知中指出,“打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。”

從以上內(nèi)容來看,國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)鏈與目的地的關(guān)系有著深刻認知,所以,著力培育體育休閑產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。可見,國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是非常看重的,因為產(chǎn)業(yè)鏈是高質(zhì)量發(fā)展的根本所在。任何一個產(chǎn)業(yè),如果沒有形成健康的產(chǎn)業(yè)鏈,就不可能持續(xù)發(fā)展。任何一個目的地,如果沒有產(chǎn)業(yè)鏈的支持,也不可能形成高質(zhì)量的經(jīng)濟體系。

通知中還有一句話,要“構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)”。可見,自駕運動營地的大規(guī)模發(fā)展和品牌化發(fā)展將成為大勢所趨,這對推動國內(nèi)的自駕游將會起到非常大的推動作用。正是在這樣的語境下,國家高層決策部門才非常重視對營地產(chǎn)業(yè)鏈的培育和打造,因為汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)的建立,必須依托健康的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
 
三、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的地方執(zhí)政統(tǒng)籌能力

通知指出:“各地體育行政部門要結(jié)合三圈三線汽車自駕路線,將營地建設(shè)融入一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程,著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地,使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。”

十九大之后,一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等戰(zhàn)略進入快速落地期,國家戰(zhàn)略的落地與地方政府的項目建設(shè)之間是互為支撐的關(guān)系。因此,地方政府在進行任何項目建設(shè)時都需要從全局角度統(tǒng)籌考慮,讓項目建設(shè)與國家戰(zhàn)略形成高度契合。這一點,體現(xiàn)的就是地方政府高質(zhì)量的執(zhí)政統(tǒng)籌能力。

以汽車自駕運動營地與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的關(guān)系來看,汽車自駕運動營地是為鄉(xiāng)村輸送游客的一個關(guān)鍵節(jié)點,是城鄉(xiāng)之間的一個連接器。一個汽車自駕運動營地能夠盤活周邊鄉(xiāng)村,為鄉(xiāng)村帶來新客源、新業(yè)態(tài),同時,汽車自駕運動營地還能夠帶動周邊鄉(xiāng)村的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)建設(shè)。尤其是對于那些周邊沒有知名景區(qū)的鄉(xiāng)村,自駕營地能夠給鄉(xiāng)村旅游帶來很多體育賽事活動資源,促進體育旅游業(yè)態(tài)和品牌的落地,增強鄉(xiāng)村旅游的吸引力,加速鄉(xiāng)村旅游提檔升級,并為鄉(xiāng)村旅游培養(yǎng)出高品質(zhì)的消費客群。
 
四、汽車自駕運動營地建設(shè)將形成高質(zhì)量的目的地投資格局

通知指出:“充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用,大力推廣政府和社會資本合作模式(PPP)。”

汽車自駕運動營地的投資能夠?qū)δ康牡氐耐顿Y格局起到助推作用。從建設(shè)前來看,自駕運動營地需要周邊擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施投資,尤其是需要交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資做支撐。從建設(shè)過程來看,自駕運動營地的建設(shè)會帶動一批供應(yīng)商的成長,比如房車制造企業(yè)、房車露營裝備制造企業(yè)等等,這些供應(yīng)商在成長壯大之后必然又會沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷拓展業(yè)務(wù)范圍,從而促進自駕營地產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,并不斷吸引新的投資主體。從建成后來看,自駕運動營地會帶動周邊人氣的提升,進而吸引更多創(chuàng)業(yè)者和投資者的進入,在營地周邊形成具有輻射效應(yīng)的戶外、教育、旅游、健康等綜合型產(chǎn)業(yè)集群。

從投資導(dǎo)向來看,此次通知中鼓勵社會資本為主體來投資自駕運動營地,可見,未來的自駕運動營地必然按照“商業(yè)屬性為主、兼顧公益屬性”的思路去投資運營的,只有這樣,才能確保社會資本在自駕運動營地中獲取到合理回報。為此,地方政府和規(guī)劃機構(gòu)需要在前期規(guī)劃設(shè)計時就做好自駕運動營地的盈利方式設(shè)計,為項目的商業(yè)運營打好基礎(chǔ)。同時也要考慮到營地的公益屬性,在政策上為投資者提供土地供給、制度供給方面的保障。


體育總局辦公廳關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團體育局:
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕77號)和《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》(體經(jīng)字〔2017〕346號),更好的滿足人民群眾參與以汽車房車為核心的戶外休閑活動需要,進一步推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:

一、總體要求

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),以加快推動汽車自駕運動營地發(fā)展為宗旨,吸引社會資本進入自駕運動營地產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,培育健身休閑市場和體育旅游市場,豐富體育旅游產(chǎn)品供給。推動汽車自駕運動營地與體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)融合發(fā)展,培育體育休閑特色品牌,引領(lǐng)健身休閑生活新方式。發(fā)揮汽車自駕運動營地在整合競技體育、全民健身和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用,普及汽車運動項目,推廣健康生活方式,培育體育消費人口,促進“健康中國”和體育強國建設(shè)。

二、主要目標

加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給,優(yōu)化布局,壯大規(guī)模。到2020年每省(區(qū)、市)至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地,初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省(區(qū)、市)力爭建成300家汽車自駕運動營地。在全國重點打造一批精品汽車自駕運動賽事活動,推出一批主題鮮明的汽車自駕線路。加快培育汽車自駕運動營地領(lǐng)域品牌服務(wù)機構(gòu),打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

三、工作措施

(一)完善營地布局
各地體育行政部門要結(jié)合“三圈三線”汽車自駕路線,將營地建設(shè)融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程,著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地,使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。

(二)加快設(shè)施建設(shè)
    各地體育行政部門要做好營地標準的宣傳貫徹工作,提高營地建設(shè)與管理的規(guī)范化、標準化水平。充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用,大力推廣政府和社會資本合作模式(PPP),在符合相關(guān)規(guī)劃的前提下建設(shè)不同類型、不同檔次、主題突出的營地,構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)。支持重點營地設(shè)計建設(shè)汽車租賃中心、游客服務(wù)中心、兒童娛樂項目等,打造具備集聚效應(yīng)和示范效應(yīng)的營地綜合體。

(三)培育市場主體
各地體育行政部門要通過政策制定引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)交流培訓(xùn)、信息咨詢服務(wù)、統(tǒng)計年報公布、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金等支持汽車自駕運動營地市場主體發(fā)展。積極培育多形式、多層次的汽車自駕運動類社會組織,扶持壯大一批有創(chuàng)新能力和競爭實力的特色汽車自駕運動俱樂部。鼓勵汽車自駕運動和汽車房車露營裝備制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)延伸發(fā)展,研發(fā)適合各年齡段、全人群的露營產(chǎn)品和服務(wù),形成全產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢。

(四)豐富賽事活動
各地體育行政部門要廣泛開展汽車拉力賽、越野賽、集結(jié)賽等賽事,有機結(jié)合汽車自駕運動專業(yè)性賽事和大眾賽事,推動全國賽事活動和地方賽事活動的有效銜接。要充分挖掘本地歷史文化和當?shù)靥厣Y源,策劃一批高水平、高質(zhì)量的汽車自駕運動精品賽事以及汽車(房車)露營大會等汽車自駕運動活動,打造體育旅游融合發(fā)展的自駕游精品線路。

(五)推進綜合發(fā)展
各地體育行政部門要深入研究體育旅游、全域旅游、青少年研學(xué)旅行等方面的政策,將汽車自駕運動營地與景區(qū)景點、山水生態(tài)區(qū)、戶外運動區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)區(qū)等串聯(lián)融合。鼓勵營地與運動休閑特色小鎮(zhèn)、全國訓(xùn)練營地等相結(jié)合,在營地內(nèi)組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動,培育以環(huán)境保護、汽車戶外知識與技能、人格塑造為主題的親子、家庭戶外休閑趣味項目,推進營地綜合發(fā)展。

(六)擴大營地消費
各地體育行政部門要加大宣傳力度,普及汽車自駕運動知識和營地文化。舉辦各類群眾性汽車自駕休閑活動,豐富節(jié)假日汽車自駕賽事和節(jié)慶活動。充分利用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等各類大眾傳播平臺和現(xiàn)代多媒體傳播技術(shù),提高汽車自駕運動觀賞性、參與性,傳播綠色、健康、安全、文明的生活方式,激發(fā)群眾汽車自駕運動消費需求,建立汽車自駕運動消費服務(wù)平臺,提升汽車自駕運動消費水平。

四、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地體育行政部門要切實負擔起發(fā)展汽車自駕運動營地的責任,進一步深化行政管理體制改革,指導(dǎo)和完善汽車露營協(xié)會,充實工作力量。要結(jié)合本地區(qū)實際,制定本地落實《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》的具體實施方案或工作計劃,要加強與發(fā)改、財政、交通、旅游等部門的溝通協(xié)調(diào),完善工作機制,解決汽車自駕運動營地在土地審批、項目立項等方面問題,確保實施方案落實到位。

(二)加大資金支持。各地體育行政部門要加大對汽車自駕運動營地發(fā)展的資金支持力度,發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)作用,鼓勵體育產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金、體育產(chǎn)業(yè)投資基金投資汽車自駕運動營地。積極引導(dǎo)以社會資本為主體的各類產(chǎn)業(yè)投資基金投向汽車自駕運動營地的建設(shè)、運營和管理。有條件的地區(qū)要通過加強與銀行等金融機構(gòu)合作、組織項目推介會等形式,為汽車自駕運動營地的建設(shè)提供融資支持,激發(fā)市場活力,夯實汽車自駕運動營地建設(shè)和管理的發(fā)展基礎(chǔ)。

(三)鼓勵融合發(fā)展。各地體育行政部門要積極實施“營地+”行動,鼓勵以汽車自駕運動營地為核心的各戶外運動項目融合發(fā)展。在營地周邊提供和配置賽車、徒步、登山、騎行、垂釣、水上、冰雪、航空、馬術(shù)等戶外運動設(shè)施服務(wù)和項目賽事。要推動汽車自駕運動營地與文化、旅游、教育、康養(yǎng)等融合,豐富營地各方面的功能。要推動營地與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合,利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),提高營地的信息化、智能化,不斷提高營地發(fā)展的軟實力。

(四)優(yōu)化服務(wù)保障。各地體育行政部門要通過政府購買服務(wù)、體育賽事活動安排等方式加強對營地的支持,鼓勵社會主體在營地辦賽,爭取每個營地每年的賽事及活動總數(shù)不少于30場。要積極利用體育產(chǎn)業(yè)協(xié)會等發(fā)展平臺,開展汽車露營大會、營地裝備展示、營地招商推介、營地預(yù)訂服務(wù)、人才培訓(xùn)等工作,做好營地的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和發(fā)展評估,為汽車自駕運動營地的發(fā)展提供服務(wù)支持。努力培育一批有示范引領(lǐng)作用的營地和汽車露營領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。

(五)狠抓工作落實。各地體育行政部門要將汽車自駕運動營地發(fā)展作為戶外運動產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,納入體育產(chǎn)業(yè)工作重點,完善組織機制,采取有效措施,及時溝通有關(guān)信息。總局汽摩中心要緊密跟蹤各地汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,重大事項及時報體育總局。

 

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